讓我們談談丹東無石棉橡膠纖維板的價格。昂貴的墊片可能不合適。尤其是正規的無石棉橡膠纖維板，是通過將無機纖維或有機纖維與橡膠混合制成的。不同的纖維混有不同的橡膠，應用情況也大不相同。例如，由芳族聚酰胺纖維和丁腈橡膠制成的墊片更為通用，并且比由植物纖維和動物膠制成的植物纖維墊片更昂貴，但是在某些條件下，例如：減速器，齒輪使用植物纖維當儲罐溫度不高，壓力不高且使用潤滑脂時，墊片經濟且價格合理。

丹東無石棉橡膠纖維板是非常優良的環保型的產品，該產品的質量也是非常優良的，同時我們廠家生產的該產品在使用的時候發揮的性能非常穩定的，在下面的內容當中我們就詳細的和您介紹下正規的無石棉橡膠纖維板產品的相關的知識，希望對您有所幫助。

丹東無石棉橡膠纖維板主要原材料采用非石棉類無機礦物纖維、有機合成纖維或纖維素纖維，可單一或多纖維混合作為增強纖維。符合GB175的規定水泥，符合JGJ63規定的攪合用水，也可摻用本產品生產過程中經過沉淀的回水。摻合料，輕質摻合料，生產低密度正規的無石棉橡膠纖維板可加入適量的輕質無機參合材料。在生產正規的無石棉橡膠纖維板時可添加適量的高效吸附材料。

歐美國家一般所提的ASBESTOS FREE GASKET 或NON ASBESTOS GASKET指的是100%不含有石棉的墊片。應該說翻譯為中文可以說成”正規的無石棉橡膠纖維板”或”正規的無石棉橡膠纖維板“，但在中國市場上有些公司將含有一定量石棉(5-20%)的墊片稱為無石棉橡膠纖維板，而100%不含石棉的墊片稱為丹東無石棉橡膠纖維板。

丹東無石棉橡膠纖維板是根據各種具體工況要求，以無石棉橡膠纖維板密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產品。國內長期以來一直使用傳統的石棉材料。我國加入WTO后，國內各行各業都面臨著國外的挑戰，汽車行業就走在工業改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業巨頭將汽車的正規的無石棉橡膠纖維板密封概念帶入中國，隨著國內汽車工業的迅速發展和更多外資汽車企業在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經啟動。

正規的無石棉橡膠纖維板密封墊片的材質，軟質材料由于其在預緊力作用下易于產生彈性或塑性變形，從而堵塞流體泄漏的通道，因而有利于密封；但軟質材料一般不能承受高壓流體的作用。正規的無石棉橡膠纖維板材質的的耐蝕性、耐熱性、密度等都對密封有一定影響。介質流體的溫度直接影響到密封墊板的密封性能，所以選材一定要等于或高于現場工況溫度：再者，溫度的變化也會直接影響到墊板的密封性能，致使產生泄漏情況。