河南無石棉橡膠纖維板：以水泥為膠凝材料，有機合成纖維、無機礦物纖維或纖維素纖維等為增強材料，經成型、加壓（或非加壓）、蒸壓（或非蒸壓）養護制成的板材。硅酸鈣板：以硅質、鈣質材料為主要膠結材料，無機礦物纖維或纖維素纖維等纖維為增強材料，經成型、加壓（或非加壓）、蒸壓養護制成的板材。產品檢測依據的行業標準不同，專業的無石棉橡膠纖維板依據的標準是JC/T412.1<無石棉纖維水泥板>，硅酸鈣板依據的標準是JC/T564.1<無石棉硅酸鈣板>。

專業的無石棉橡膠纖維板密封墊片的材質，軟質材料由于其在預緊力作用下易于產生彈性或塑性變形，從而堵塞流體泄漏的通道，因而有利于密封；但軟質材料一般不能承受高壓流體的作用。專業的無石棉橡膠纖維板材質的的耐蝕性、耐熱性、密度等都對密封有一定影響。介質流體的溫度直接影響到密封墊板的密封性能，所以選材一定要等于或高于現場工況溫度：再者，溫度的變化也會直接影響到墊板的密封性能，致使產生泄漏情況。

河南無石棉橡膠纖維板密封效果是非常穩定的，和傳統的產品相比較，可謂是一種性價比更高的產品。而我們國家近年來也大范圍的推廣專業的無石棉橡膠纖維板密封產品。在制作的過程當中不需要任何的有機溶液，成本非常的低，而且污染也小。專業的無石棉橡膠纖維板不但不會造成任何的危害，而且還能是一種非常不錯密封材料。

河南無石棉橡膠纖維板是根據各種具體工況要求，以無石棉橡膠纖維板密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產品。國內長期以來一直使用傳統的石棉材料。我國加入WTO后，國內各行各業都面臨著國外的挑戰，汽車行業就走在工業改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業巨頭將汽車的專業的無石棉橡膠纖維板密封概念帶入中國，隨著國內汽車工業的迅速發展和更多外資汽車企業在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經啟動。